LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于城市道路照明、隧道照明。
LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型。在道路照明领域，朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。目前LED路灯存在的问题如下：
1.
配光问题
LED道路灯具目前使用的最普遍形式是将矩阵式的LED安装在灯具内，几乎是在一个平面的安装，这种设计方式得不到良好的灯具配光。功率型LED几乎都装有反射器（或透镜），这种反射器的效率都明显高于灯具的反射器效率。LED的道路灯具应尽可能地利用LED的定向发射光的特性，使道路灯具中的各个LED分别直接把光线射向被照路面的各个区域，再利用灯具反射器的辅助配光，来实现很合理的道路灯具的综合配光。
2.
LED路灯散热问题
将LED道路灯具的外壳设计成散热器状。目前道路灯具外壳是铝材的，直接利用灯具外壳外面作为散热器，既可以保证IP防护等级的要求，也可以得到很大的散热面积。另外，灯具外壳组成的散热器在有落尘时，可以通过自然的风雨而冲洗，从而可保证散热器工作的持续有效性。
3.
LED驱动电源的问题
LED驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要的，这可保证光输出恒定并且防止LED的超功率运行。
